Máy kiểm tra súc béc kim phun điện tử EFI 4 béc AUTOOL CT150 chuyên dùng cho xe máy

Máy kiểm tra súc béc kim phun (hay còn gọi là máy vệ sinh và kiểm tra kim phun xăng) là thiết bị chuyên dùng trong ngành sửa chữa ô tô để kiểm tra và làm sạch các kim phun nhiên liệu của động cơ xăng.

1. Chức năng chính của máy

• Kiểm tra lưu lượng phun: So sánh lưu lượng giữa các kim phun để phát hiện sự chênh lệch hoặc tắc nghẽn.

• Kiểm tra mô hình tia phun: Quan sát hình dạng tia phun của từng kim.

• Kiểm tra khả năng kín: Đảm bảo kim phun không bị rò rỉ khi không hoạt động.

• Vệ sinh bằng sóng siêu âm: Làm sạch cặn bẩn, muội than bằng bể rửa siêu âm.

• Mô phỏng điều kiện làm việc của kim phun: Có thể mô phỏng các chế độ làm việc như ga nhỏ, ga lớn, tăng tốc, v.v.

2. Cấu tạo cơ bản

• Bể rửa siêu âm

• Buồng kiểm tra lưu lượng (ống đo thủy tinh hoặc nhựa trong suốt)

• Hệ thống mô phỏng ECU (điều khiển đóng/mở kim phun)

• Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu

• Bảng điều khiển chế độ làm việc

• Bộ cấp nhiên liệu giả (dùng dung dịch chuyên dụng)

3. Máy kiểm tra kim phun CT150

• Dòng máy chất lượng cao từ thương hiệu Autool Tech với mẫu mã đẹp và kiểu dáng bắt mắt dễ sử dụng và có độ bền cao 
• Màu sắc vàng đen trang nhã, phù hợp với nhiều anh em thợ garage sử dụng hiện nay trong garage ô tô
• Bộ thiết bị có chức năng siêu âm rửa và làm sạch kết hợp với giàn phun điện tử có ống nghiệm trực quan dễ tùy biến và kiểm tra theo dõi
• Lưu lượng phun , tần số phun, hình dáng tia phun là thứ có trên máy kiểm tra súc béc Autool 
• Mang lại sự linh hoạt trong kiểm tra sửa chữa xe ô tô chạy xăng hiện nay

Tại sao nên sử dụng máy kiểm tra và súc béc kim phun điện tử Autool CT150

1. Tích hợp 2 trong 1: kiểm tra + vệ sinh

• CT150 vừa có chức năng kiểm tra hoạt động của kim phun (lưu lượng, hình tia, độ kín) vừa vệ sinh bằng sóng siêu âm, giúp tiết kiệm chi phí mua thiết bị riêng biệt.

2. Thiết kế nhỏ gọn

• Kích thước vừa phải, phù hợp cho gara vừa, nhỏ hoặc người dùng cá nhân.

• Có thể để trên bàn làm việc mà không chiếm quá nhiều diện tích.

3. Hỗ trợ nhiều loại kim phun

• Máy đi kèm với nhiều loại đầu nối, tương thích với nhiều mẫu kim phun phổ biến của các hãng xe khác nhau.

4. Giao diện điều khiển dễ dùng

• Màn hình LCD và các nút bấm rõ ràng, giúp người sử dụng dễ thao tác, không cần kỹ thuật cao.

5. Mô phỏng đa chế độ làm việc

• Có thể mô phỏng các điều kiện như: ga cầm chừng, tăng tốc, tải cao... giúp phát hiện lỗi khi kim hoạt động trong thực tế.

6. Giá thành hợp lý

• Chỉ khoảng 6–8 triệu VNĐ, phù hợp với các gara mới mở hoặc thợ sửa xe muốn đầu tư thiết bị mà không quá tốn kém.

7. Bảo hành lâu dài từ nhà sản xuất chính hãng

Nhà sản xuất bảo hành từ 6-12 tháng tùy theo lỗi và đảm bảo thiết bị luôn luôn có phụ kiện thay thế trong thời gian dài nếu sản phẩm mua từ nhà cung cấp chính hãng Autool tech, chất lượng cung cấp mang lại hiệu quả sử dụng cao cho anh em thợ sửa chữa xe ô tô và xe máy

Những lưu ý khi sử dụng máy kiểm tra và súc béc kim phun điện tử Autool CT150

Khi vận hành và sử dụng máy kiểm tra tháo kim phun đánh giá chất lượng cần lưu ý sử dụng một số tiêu chuẩn về an toàn trong khi vận hành như sau:

1. Sử dụng dung dịch chuyên dụng

• Không dùng xăng thật thay cho dung dịch thử/giả xăng, vì dễ cháy và nguy hiểm.

• Dùng đúng dung dịch vệ sinh kim phun và dung dịch kiểm tra được khuyến nghị (thường bán kèm hoặc từ nhà sản xuất).

• Không pha trộn các dung dịch với nhau.

2. Đảm bảo kim phun sạch trước khi lắp lên máy

• Tránh cặn bẩn rơi vào máy hoặc ống dẫn dung dịch.

• Nên rửa sơ ngoài kim phun trước khi đặt vào buồng siêu âm.

3. Lắp kim phun đúng vị trí, chắc chắn

• Đảm bảo đầu nối đúng loại, tránh rò rỉ dung dịch hoặc áp suất thấp.

• Siết vừa đủ, không siết quá chặt gây vỡ đầu nối.

4. Chọn đúng chế độ kiểm tra

• Các chế độ kiểm tra như: idling, acceleration, uniformity test, leak test, injection flow test phải được chọn đúng theo mục đích.

5. Không để máy hoạt động khi không có dung dịch

• Luôn kiểm tra mực dung dịch trong bình chứa trước khi chạy máy.

• Hoạt động "khô" có thể làm hỏng bơm hoặc đầu kim.

6. Sau khi sử dụng phải vệ sinh máy

• Xả hết dung dịch thừa sau khi kiểm tra/vệ sinh.

• Lau khô phần ngoài máy và các ống dẫn.

• Định kỳ làm sạch bể siêu âm và đầu nối.

7. Đảm bảo thông gió và an toàn điện

• Vận hành máy ở nơi thoáng mát, tránh nơi có tia lửa hoặc nhiệt độ cao.

• Sử dụng ổ cắm điện ổn định, có dây tiếp đất.

Autool Tech luôn khuyến nghị sử dụng sản phẩm máy đúng mục đích, sử dụng và làm việc vận hành an toàn hiệu quả và ít gây ảnh hưởng đến kim phun, máy móc và người thợ xung quanh

Hướng dẫn sử dụng máy kiểm tra và súc béc kim phun điện tử EFI Autool CT150

Dưới đây là hướng dẫn sử dụng máy kiểm tra kim phun cơ bản Autool CT150

I. Chuẩn bị trước khi sử dụng

1. Đặt máy ở nơi bằng phẳng, thoáng mát, tránh nơi có tia lửa.

2. Cắm nguồn điện 220V, đảm bảo có dây tiếp đất.

3. Đổ dung dịch kiểm tra & vệ sinh vào hai bình chứa:

   • Bình chứa trong máy (kiểm tra kim phun): dùng dung dịch thử (giả xăng, có độ bay hơi thấp).

   • Bình ngoài máy (vệ sinh kim phun): dùng dung dịch rửa chuyên dụng với máy siêu âm

4. Chuẩn bị bộ kim phun cần kiểm tra, làm sạch sơ ngoài kim.

II. Vệ sinh bằng sóng siêu âm (cần thiết)

1. Tháo kim phun ra và cho vào bể siêu âm.

2. Đổ dung dịch rửa đến mức vừa ngập đầu kim (không ngập chân giắc điện).

3. Nhấn nút “Ultrasonic Clean” → máy tự chạy trong 5–10 phút.

4. Lau khô kim phun sau khi rửa xong.

III. Kiểm tra kim phun

1. Lắp kim phun vào giá đỡ, kết nối chắc chắn đầu nối và giắc điện.

2. Chọn chế độ kiểm tra phù hợp:

   • Uniformity Test: kiểm tra lưu lượng các kim có đều nhau không.

   • Leak Test: kiểm tra kim có bị rò rỉ xăng khi không hoạt động không.

   • Spray Pattern Test: quan sát hình tia phun có đều & đúng không.

   • Idling / Acceleration / High-speed Test: mô phỏng các chế độ hoạt động thực tế.

3. Nhấn Start, quan sát và đánh giá bằng mắt:

   • Lượng xăng vào ống thủy tinh (có đều không?)

   • Hình dạng tia phun (tơi đều không?)

   • Kim có rò rỉ sau khi ngừng không?

IV. Vệ sinh kim phun bằng áp lực (nếu bị nghẹt)

1. Dùng chế độ “Cleaning on Vehicle” (vệ sinh trực tiếp bằng áp lực).

2. Kim sẽ được cấp dung dịch rửa dưới áp lực cao → giúp thông tắc đầu phun.

V. Sau khi sử dụng

1. Nhấn nút “Drain” để xả hết dung dịch còn lại trong máy.

2. Lau khô máy, vệ sinh ống dẫn, bể siêu âm.

3. Rút điện, cất máy nơi khô ráo.

MẸO CHO THỢ

• Luôn đeo găng tay, kính bảo hộ khi làm việc với dung dịch rửa.

• Kim phun bị tắc nhẹ → nên rửa siêu âm trước rồi kiểm tra lại.

• Kim bị rò xăng hoặc lệch tia → nên thay mới, không nên tái sử dụng.

Tuy nhiên cần phải đọc kỹ hướng dẫn sử dụng bằng tiếng anh kèm theo hoặc liên hệ với THIẾT BỊ Ô TÔ THUẬN THÀNH để được hỗ trợ và cung cấp lắp đặt thiết bị tư vấn chỉ dẫn sử dụng được tốt nhất

Thông số kỹ thuật máy kiểm tra kim phun điện tử Autool CT150

Máy kiểm tra kim phun điện tử EFI xe máy AUTOOL CT150
Model: CT150
Xuất xứ: Autool Tech - Trung Quốc
NK&PP: Thiết bị ô tô Thuận Thành
Dung tích bình nhiên liệu thử nghiệm: 1000 ml
Dung tích xi lanh đo: 125 ml
Loại phương tiện: Xe máy, Xe khách
Kích thước: 15.7″x14.9″x11.8″(40x38x30cm)
Trọng lượng: 10kg
Dải tốc độ: 0~7500 vòng/phút
Tần số: 50HZ±0.5
Độ ẩm: 85%
Môi trường Nhiệt độ: 40°C
Thời gian tiêm: 0~9900
Bước: 100msPWM Xung: 0~20,0 ms
Bước: 0,1 ms
Áp suất hệ thống: 0~0,6Mpa (có thể điều chỉnh)
Thời gian: 0~20 phút (có thể điều chỉnh)
Công suất làm sạch bằng sóng siêu âm: 70W
Tần suất làm sạch bằng sóng siêu âm : 28 KHZ±0,5 KHz

Phụ kiện cơ bản bao gồm:

• 1pc * Thiết bị chính
• 1pc * Bộ tách dầu
• 1pc * Phễu
• 2pcs * Cáp tín hiệu xung
• 1pc * Van xả chất lỏng làm sạch
• 2pcs * Bolt cố định
• 4pcs * Đầu nối làm sạch 14mm
• 4pcs * Đầu nối làm sạch 17mm
• 4pcs * Làm sạch
• 3 cái * Cắm
• 4 cái * Vòng đệm
• 1 cái * Vỏ làm sạch siêu âm
• 1 cái * Giá đỡ làm sạch siêu âm
• 1 cái * Cáp nguồn
• 1 cái * Hướng dẫn sử dụng CT150

Liên hệ đặt hàng tư vấn sản phẩm máy AUTOOL CT150

Anh em thợ cần tư vấn hướng dẫn và cung cấp máy kiểm tra kim phun xe ô tô xe máy Autool CT150 có thể gọi điện và làm việc trực tiếp với Thuận Thành để được hỗ trợ cung cấp về sản phẩm

Thiết bị ô tô Thuận Thành là đơn vị chuyên nhập khẩu cung cấp máy móc chất lượng cao sử dụng cho súc béc kim phun và kiểm tra kim phun động cơ EFI, GDI.. chất lượng cao từ Autool Tech

Sản phẩm có đầy đủ tính năng vận hành, giấy tờ và hiệu quả sử dụng cao liên tục thích hợp đáp ứng yêu cầu về vận hành và sử dụng thiết bị linh hoạt

Ngoài ra chúng tôi còn có cung cấp nhiều sản phẩm khác chuyên dùng cho sửa chữa bảo trì bảo dưỡng ô tô ở trong garage và trung tâm chăm sóc xe như: cầu nâng ô tô 2 tru, cầu nâng ô tô 1 trụ, cầu nâng cắt kéo, máy ra vào vỏ lốp, máy bắn trấu...

Hãy gọi trực tiếp vào số điện thoại 0965406062 để được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của chúng tôi giải đáp và tư vấn cung cấp thông tin về sản phẩm cho làm việc tốt nhất khi anh em quan tâm vận hành sử dụng cho sửa chữa ô tô

Hãy gọi cho chúng tôi để được tư vấn sản phẩm phù hợp với nhu cầu của bạn
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ Ô TÔ THUẬN THÀNH
Hotline: 0902 640 600 – 0965 40 60 62

Thông tin thêm bằng tiếng Anh - ENGLISH DECRIPTION

CT150 Fuel Injector Tester & Cleaner

The AUTOOL CT150 Fuel Injector Tester & Cleaner is a four-cylinder fuel injector cleaner that combines ultrasonic cleaning technology with microcomputer oil pressure closed-loop control technology. It can simulate various engine operating conditions and is suitable for cleaning and testing fuel injectors of various vehicles, including cars and motorcycles. Its precise performance and convenient operation allow for efficient maintenance of fuel injectors, improving engine performance.

Working Principle

The AUTOOL CT150 Fuel Injector Tester & Cleaner combines ultrasonic cleaning technology with microcomputer oil pressure closed-loop control technology. The built-in microcomputer control unit precisely monitors and adjusts the oil pressure, stably simulating various engine operating conditions, such as idle and high-speed running. The ultrasonic cleaning technology efficiently removes carbon deposits and oil sludge inside the fuel injectors, while the microcomputer control system ensures stable oil pressure and accurate testing during operation through closed-loop regulation. This seamless integration of cleaning and performance testing significantly enhances the cleaning effect and work efficiency of the fuel injectors.

AUTOOL CT150 Fuel Injector Tester & Cleaner Features

9 Testing Functions:

Idle Speed Test (0-20ms): Simulates engine idle speed operation to test the performance of the fuel injectors.

Medium-Speed Test (0-7.5ms): Simulates engine mid-speed operation to test the fuel injector performance.

High-Speed Test (0-4ms): Simulates engine high-speed operation to test the performance of the fuel injectors.

Acceleration Test: Simulates vehicle’s acceleration state to test the working performance of the fuel injectors.

Shift Speed Test: Simulates the vehicle’s gear-shifting state to test the working performance of the fuel injectors.

Leakage Check Test: Tests the sealing integrity of the fuel injectors.

Idle Spray Volume Test: Simulates the engine’s idle state to assess the atomization performance of the fuel injectors.

Medium-Speed Spray Volume Test: Simulates the engine’s medium-speed state to assess the atomization performance of the fuel injectors.

High-Speed Spray Volume Test: Simulates the engine’s high-speed state to assess the atomization performance of the fuel injectors.

Ultrasonic Deep Cleaning: The CT150 Fuel Injector Tester & Cleaner utilizes pulse signal cables to send signals to the fuel injectors, combined with cleaning fluid and ultrasonic vibration technology. This process efficiently removes carbon deposits and stubborn impurities inside the fuel injectors, ensuring thorough and deep cleaning.

Reverse Cleaning Function: The AUTOOL CT150 Fuel Injector Tester utilizes cleaning fluid injected from the nozzle’s outlet to the inlet, effectively removing internal deposits and filter impurities. This feature is particularly suitable for top-feed fuel injectors, significantly enhancing the cleaning performance.

Multi-Injector Cleaning and Testing: The CT150 Fuel Injector Tester & Cleaner features four independent glass tubes, enabling the simultaneous cleaning and testing of up to four injectors. This greatly enhances cleaning efficiency, streamlines the testing process, and ensures more convenient operation.

Intuitive Display Function: Equipped with a liquid level gauge for precise indication of the added test fluid volume, ensuring accurate test results. The pressure gauge provides real-time monitoring of test pressure, effectively preventing excessive pressure from damaging the equipment or injectors, ensuring safer and more reliable operation.

Non-Dismantling Fleaning Function: Utilizing a dedicated adapter, the fuel injectors can be cleaned directly without the need for disassembly, offering a convenient and efficient additional cleaning option.

Wide Application: Supports testing and cleaning of nearly all gasoline vehicle fuel injectors on the market. Specifically suitable for testing fuel injectors of Honda, Yamaha, Suzuki, and SYM motorcycles.

Operating Instructions

Tips:

Use professional engine carbon cleaning fluid as the ultrasonic cleaning fluid to ensure optimal cleaning results and equipment safety.

When performing injector tests, select professional testing fluid and avoid corrosive liquids; anhydrous alcohol is recommended.

After use, promptly drain all liquids from the equipment and clean it properly to extend the machine’s lifespan.

Operating Instructions

Ultrasonic Cleaning:

Clean the exterior of the injectors with cleaning solution before turning on the machine.

Once the exterior of the injectors is free of dirt, place the injectors into the ultrasonic cleaning tank.

Add cleaning solution, ensuring it does not exceed the connection port of the pulse pipeline.

Connect the pulse signal line and select the first ultrasonic cleaning function to start.

Allow the ultrasonic cleaning function to run for deep cleaning.

After cleaning, recover the remaining cleaning solution.

Fuel Injector Testing:

Secure the injector onto the main unit, and test the injector’s resistance, short circuit, and current.